Telenor IoT新近发布的《电动汽车充电设备和方案的未来趋势》指南分析了电动汽车充电市场的现状和趋势，并探讨为什么网络连接对充电站未来的成功至关重要。

　　2024年，电动汽车加速普及，对可靠和可扩展的充电基础设施的需求比以往任何时候都更为紧迫。Telenor IoT新近发布的指南《电动汽车充电设备和方案的未来趋势：加快电动汽车基础设施建设，满足日益增长的市场需求》旨在帮助充电站运营商更好地应对这一不断变化的市场。

　　据国际能源署（IEA）的报告，2023年，电动汽车在全球汽车销售中的占比约为五分之一，销量接近1400万辆，全球电动汽车保有量达到4000万辆。

　　2023年全球电动汽车销量较2022年增加了350万辆，同比增长35%，超出2018年销量的六倍以上。此外，国际能源署发布的《2024年全球电动汽车展望》报告指出，2023年全球每周新注册登记的电动汽车超过25万辆，超过2013年全年总量，这表明随着电动汽车市场的逐步成熟，电动汽车销量呈持续增长态势。

　　尽管全球电动汽车销量不断增长，但其销售仍高度集中于一些特定市场。研究显示，中国新注册登记的电动汽车占全球总数量的近60%，欧洲占近25%，美国占10%，三者合计约占全球电动汽车销量的95%。

　　在这些领先市场上，电动汽车在新注册登记的车辆中占据较大份额。在中国，占比超过三分之一；在欧洲，占比为五分之一；在美国，这一比例为十分之一。

　　国际能源署指出，欧洲的电动汽车销量实现了大幅增长，2023年，新注册登记的电动汽车接近320万辆，比2022年增长了近20%。欧盟国家的电动汽车销量达到240万辆，增长率与欧洲市场相近。

　　在法国和英国售出的所有汽车中，电动汽车约占25%，在荷兰和瑞典，这一比例分别为30%和60%。在挪威，尽管市场有所收缩，但电动汽车的销售份额仍略有增长，电动汽车占新车销售的95%，保持了其在欧洲的领先地位。麦肯锡指出，奥斯陆超过三分之二的居民拥有电动汽车，人均电动汽车数量位居世界前列。

　　对电动巴士和电动卡车的需求也在增长，这就需要在交通运输干线沿线提供更多专用的大功率充电基础设施。

　　Traton公司称，到2030年，欧洲将需要约50,000座重型商用车充电站，包括超高速兆瓦充电系统（MCS）和组合充电系统（CCS）。虽然欧盟已经通过了推进公共充电基础设施建设的相关法规，但目前的计划仍不足以满足需求，需要加大建设力度。为弥合这一缺口，汽车制造商已开始组建合资企业，投资建设充电基础设施。

　　重型电动汽车的要求因其具体使用场景不同而存在差异，使充电问题更加复杂。长途运输卡车的年运营里程高，需要大功率充电基础设施为其运营需求提供支持。另一方面，物流配送车辆（如最后一公里送货卡车）和城市客车的运行距离则相对短一些，可利用位置便利的快速充电站进行高效充电。

　　集成的物联网解决方案重新定义了充电体验，实现了实时事件管理、负载平衡、无缝集成计费和支付功能，并支持“车凯发国际娱乐官网入口网址辆到电网”技术。网络连接促进了生态系统的整合，有助于实现标准化、基于数据的洞察、前瞻性和可扩展性。