K8·凯发：2024年充电设施行业现状2月公共充电桩同比增长512%-k8凯发官网

　　2024年2月比2024年1月公共充电桩增加4.4万台，2月同比增长51.2%。截至2024年2月，全国充电基础设施累计数量为902.3万台，同比增加63.7%。充电基础设施与新能源汽车继续快速增长，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

　　中国充电联盟3月11日发布2024年2月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。

　　公共充电基础设施运行情况，2024年2月比2024年1月公共充电桩增加4.4万台，2月同比增长51.2%。截至2024年2月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩282.6万台，其中直流充电桩123.9万台、交流充电桩158.6万台。从2023年3月到2024年2月，月均新增公共充电桩约8万台。截至2024年2月，全国充电基础设施累计数量为902.3万台，同比增加63.7%。

　　公共充电基础设施省、区、市运行情况，2月，广东、浙江、江苏、上海、湖北、山东、北京、安徽、河南、四川TOP10地区建设的公共充电桩占比达70.7%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、陕西、河南等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

　　公共充电基础设施运营商运行情况，截止到2024年2月，全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15，分别为：特来电运营54.4万台、星星充电运营47.7万台、云快充运营47.6万台、国家电网运营19.6万台、蔚景云运营14.9万台、达克云运营13.8万台、小桔充电运营13.1万台、南方电网运营9.0万台、深圳车电网运营8.4万台、依威能源运营7.5万台、汇充电运营7.2万台、万城万充运营5.3万台、蔚蓝快充运营4.9万台、万马爱充运营3.3万台、中国普天运营3.0万台。这15家运营商占总量的91.9%，其余的运营商占总量的8.1%。

　　充电基础设施与电动汽车对比情况，2024年1-2月，充电基础设施增量为53万台，新能源汽车国内销量102.5万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1:1.9，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

　　2024年政府工作报告多次提及汽车产业，尤为瞩目的是，2023年我国新能源汽车产销量占全球比重超过60%。

　　作为国民经济的重要支柱产业，新能源汽车产业已成为中国制造业的一张新名片。

　　2023年我国新能源汽车产业百花齐放，成效卓越。在“双碳”目标推动下，汽车产品低碳优势明显，新能源汽车产销两旺，2023年产销量分别达944.3万辆和949.5万辆，分别同比增长30.81%和37.9%，产销量连续9年位居世界第一，占全球的比重超过60%。

　　充电基础设施为电动汽车提供充换电服务，是重要的交通能源融合类基础设施。面对新能源汽车特别是电动汽车快速增长的趋势，2023年6月国务院办公厅发布的《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》明确提出，适度超前安排充电基础设施建设，同时提出，到2030年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系。

　　2024年1月8日，国家能源局发布《关于组织开展“充电基础设施建设应用示范县和示范乡镇”申报工作的通知》，推动县城和乡镇充电基础设施发展，并鼓励条件适宜地区结合充电设施建设分布式光伏、分散式风电等，k8凯发官网入口形成绿色充电一体化系统。

　　值得注意的是，k8凯发官网入口面对“充电慢”这一电动汽车补能的核心痛点，“超充”正成为行业发展的新方向。多地出台相关政策，加快超充站建设，企业也纷纷布局这一赛道。

　　《深圳市新能源汽车超充设施专项规划(2023—2025年)》发布，提出力争到2024年3月底前建成不少于300座公用超充站。

　　广州目标是到2024年基本建成“超充之都”，超级快充站约1000座、换电站约200座。海南提出建设“超充之岛”，到2025年建成超400座超级快充站。

　　从广东省高质量发展大会上了解到，2023年广东新能源汽车产量达253万辆，约占全国的26%。全国每4辆新能源汽车就有1辆是“广东造”。

　　报告对我国充电设施的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析，着重对充电设施业务的发展进行详尽深入的分析，并根据充电设施行业的政策经济发展环境对充电设施行业潜在的风险和防范建议进行分析。

　　想要了解更多充电设施行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2024年版充电设施产业规划专项研究报告》。

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