近日有消息称，相关人士指出，台积电高层已于近日走访阿联酋，针对一座与台积电在中国台湾最大、最先进设施不相上下的厂区有关事宜进行讨论。
报道指出，这些讨论仍在早期阶段，面临着技术和其他障碍，这也意味相关计划最终可能没有进展。根据讨论的初期条件，相关计划将由急于发展国内科技业的阿联酋资助，阿布扎比政府的全资投资机构穆巴达拉发展公司（Mubadala Development Co.）将会发挥核心作用。
对此，台积电回应称，正专注于现有的全球布局项目，目前没有新的全球投资具体计划。台积电表示，公司始终以开放的态度欢迎促进半导体产业发展的建设性讨论。
此前有消息称，由于“质量问题”，苹果公司已暂停MacBook Air轴承供应商昆山科森科技的生产许可，并将订单转移给其他供应商，直至今年年底。
对此，科森科技工作人员回应表示：“上述消息反映的问题有部分确实属实，MacBook Air那款产品的转轴有一部分是有问题的，我们在处理过程当中，过段时间结论就明确了。”与此同时，他还强调：“公司没有被剔出果链，我们来自苹果的主要订单执行都是正常的。”
两位知情人士表示，西班牙Cellnex正在考虑出售其位于法国的数据中心部门，这笔交易可能使该业务估值达到数亿欧元。
知情人士称，作为欧洲最大的移动电话信号塔公司，Cellnex正与顾问就潜在的出售事宜进行谈判，这是该公司将战略从收购转向提振财务之际，专注于核心业务战略的一部分。
今年早些时候，Cellnex以8.03亿欧元的企业价值出售其奥地利业务，并以9.71亿欧元的价格出售其爱尔兰业务。
对此，大众中国回应称，大众汽车集团去年在所有旗下品牌中启动绩效计划，根据设定的目标，至2026年将效率提升20%。大众汽车集团（中国）与其他所有的部门一样，积极参与并支持全球的绩效计划。
大众中国方面称，在此背景下，大众汽车集团（中国）正持续提升各部门及项目的效率、优化成本。根据实际情况，相关措施也涉及直接人力成本及包括行政管理开支、差旅费及培训成本等在内的间接人力成本。
西门子宣布将分拆旗下电动汽车充电部门，以创建一个更灵活、更能够抓住快速增长市场机遇的独立业务。
该业务名为eMobility，为公共场所、住宅、商业和市政客户提供硬件、软件和电动汽车充电基础设施。该公司提供充电技术和基础设施，以及电网连接的规划和实施服务。
西门子表示，此举将把eMobility与Heliox合并，并将确保其为寻求未来合作伙伴关系做好准备。Heliox则是西门子今年早些时候收购的一家荷兰电动巴士和电动卡车快速充电解决方案提供商。
Canalys近日发布了2024年中国大陆云渠道领导力矩阵。其中，三家厂商被评为2024年中国大陆云渠道领导力矩阵的冠军：阿里云、华为云和亚马逊云科技（AWS）。
Canalys对中国大陆的七大云厂商进行了评估，入选的前提是满足一定的年度收入标准。云厂商在Canalys中国大陆云渠道领导力矩阵中的排名是基于渠道合作伙伴反馈、中国云服务市场的行业领导地位以及Canalys专家团队的评估。
中国大陆云渠道领导力矩阵中的Champion冠军厂商在过去12个月内与行业同行合作推动了云渠道生态系统的前进，同时在其自身的公司业务战略上也有所进展。
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