- 加油站供电：负荷等级多为三级，电源类型与电压依站型而异，供电系统设计、电力线路与设备等方面有严格安全要求，如设独立计量装置、特定区域设事故照明、电缆敷设方式等，确保安全运营。
- 高k8凯发官网入口速服务区供电：设计原则满足多种需求，负荷分类及供电方案依设施重要性划分等级，远距离供电系统涵盖多方面国家标准，服务区公共设施维护管理涉及多种机电类设施。
- 用电需求：加油站用电设备多样，功率消耗各异；服务区用电设备包含办公、监控等多种；用电需求可计算，加油站功率范围10 - 100千瓦，服务区500 - 1000千瓦以上。
3. 国家鼓励公路沿线充电桩建设：简化充换电基础设施建设审批程序，供电企业需提供服务并负责配套接网工程。
- 分布与用户行为：主要在加油站、服务区和汽车旅馆，用户有不同时长的补能及休整需求。
- 各场所特点：加油站充电负荷偏低，建桩条件差；服务区车位条件好但远离负荷中心；汽车旅馆靠近负荷中心，充电负荷大且集中，具备调控条件。
- 功能差异建设：干线物流等场景有不同应用潜力，充电和换电车型占比变化。
5. 干线沿线充电建设方式：宜采用光储协调建设，“充光储”能源站有不同系统架构，各有优缺点，以南京市充电站为例，光储协调建设经济效益较好，能降低充电负荷峰值压力。
