中国商用车行业围绕新能源取得了巨大进步，新能源车型的市场渗透率从2024年的18.9%上升到今年1-6月份的21%，重卡渗透率已经超过26%。随着环保法规持续升级、交通物流模式变革、绿色能源产业发展、老旧车辆报废更新，以及电动车经济性的提升，重卡新能源化进入了加速期。

　　作为电动汽车发展的难点，重卡在很多场景依然面临成本、里程、补能、技术路线多元化等困境，纯电车型的应用还主要集中在短倒、矿山、港口、冶金等封闭或半封闭场景。充电设施少，补能时间长、成本高阻碍了纯电重卡在中长途场景的推广。超充和换电技术的创新和落地是纯电重卡补能困境的突破口，相关补能基础设施则是电网、车、物流等相关产业的链接点。然而，重卡超充快换产业链长且参与方众多，对跨行业、跨区域协同要求高，用地、建设和运维成本高，标准法规滞后等问题都制约着纯电重卡产业的健康、快速发展。

　　基于此，中国电动汽车百人会发起“重卡超充快换协同行动”，以“促进超充快换产业发展支撑纯电重卡商业化”为目标，搭建技术交流、产业链接、行业赋能的桥梁。协同产业链相关整车、电池、充电桩、场站运维、物流、供应k8凯发官网入口链等企业和行业组织、研究机构等各方力量合作创新，优化资源配置，培育超充快换产业生态系统，加快突破纯电重卡补能瓶颈。

　　重卡超充快换协同行动启动会暨纯电重卡补能设施建设高端研讨会将于2025年8月1日在天津召开，会议将围绕围绕“重卡超充快换补能网络建设的机遇与路径”主题，探讨以下议题：

　　1)纯电重卡在不同场景和区域的推广情况，在续航、TCO、补能、保险、法规及出海等方面存在的问题；

　　2)重卡超充快换的新技术、新产品、新模式及相关实践。兆瓦级充电在电动重卡领域应用的现状及发展前景；

　　4)重卡超充快换基础设施网络的规划建设运营情况，以及与微电网、绿电交易、碳交易等新能源领域的融合及投资机遇；

　　5)实现电动重卡超充快换产业深度协同，促进良性竞争，创建高效、多元、创新友好型商业环境的路径；

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