10月31日，国家能源局举行例行新闻发布会。会上，国家能源局电力司副司长谭洪江介绍了今年以来国家在充电设施方面的进展和成效。

　　充电服务能力持续提升。截至2025年9月底，全国电动汽车充电设施总数达到1806.3万个，同比增长54.5%，满足了全国4000万辆新能源汽车的充电需求。其中，高速公路服务区累计建成充电设施6.8万个。十一国庆假期期间，我国高速公路新能源汽车充电次数共计516.9万次，充电量达到1.23亿千瓦时，日均充电量比去年国庆假期增长45.7%。此外，全国公共充电设施额定总功率约2亿千瓦，较年初增长59.2%，平均功率约44.4千瓦，较年初增长26.9%，显著提升了充电服务能力和效率。

　　政策供给力度加大。今年，国家能源局出台了一系列加强充电设施安全管理、促进大功率充电设施科学规划建设等政策文件，并利用多种资金支持充电设施建设。近期，六部委联合发布了《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》，目标是在2027年底建成2800万个充电设施，以满足超过8000万辆电动汽车的充电需求。文件还鼓励各类企业公平参与市场竞争，支持民营经济在充电领域的发展。目前，全国前十大充电运营商中有8家是民营企业，这些企业运营的公共充电桩数量占比达到70.7%，发挥了重要作用。

　　新技术和新业态取得突破。单枪充电功率大于250千瓦的大功率充电设施加快普及，全国已建设超过3.7万台大功率充电设施，实现“充电十分钟，续航300+”，大幅提升了充电速度。智能充电技术也不断进步，车网互动有效推进。已有17个省份开展车网互动规模化应用试点，聚合车网互动资源1943万千瓦，建成双向充放电桩3832个，电动车可以作为“移动充电宝”，低谷充电、高峰卖电，使车主有机会赚取电费差价，实现“零成本”甚至“负成本”用车养车。

　　谭洪江表示，下一步，国家能源局将会同有关部门扎实推进充电设施服务能力“三年倍增”行动方案的有效落地，持续完善充电基础设施网络，不断提升运营管理水平，更好满足群众购置和使用新能源汽车的需求。

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　　国家发展改革委党组成员、国家能源局局长王宏志在8月26日的国新办新闻发布会上表示，“十四五”期间，我国建成了全球最大的电动汽车充电网络。目前，每5辆电动汽车就有2个充电桩凯发国际首页凯发国际首页