在充电行业，充电模块的 “可靠性” 直接决定充电设施的运维成本与用户体验。
在政策层面，今年10月5日，我国首个充电基础设施领域强制性能效国标——GB 46519-2025《电动汽车供电设备 能效限定值及能效等级》正式发布。并将于2026年11月1日起实施。
该标准的发布，将直接影响充电设备制造商的产品规划、运营商的设备选型，乃至整个充电基础设施网络的能耗水平。
GB 46519-2025的出台，意味着充电设备的能耗表现将从“加分项”变为“准入证”。随着2026年实施日期的临近，满足更高能效等级将成为充电设备制造商的核心竞争力。
其中一体式直流设备按充电效率（≥96.5%/95.5%/94.5%）与待机功耗（≤30W）划分，分体式直流设备则对功率柜（充电效率≥96.5%/95.5%/94.5%、待机功耗≤48W）分别设定要求；能效限定值规定直流设备执行3级能效指标，交流设备待机功耗限定为≤7.0W。
而充电桩要达到一级能效，最关键是要采用高转换效率的充电模块。模块作为充电桩的“能量转换中枢”，其效率直接决定了整桩的能耗水平。
上海安世博能源科技有限公司（AcePower）成立于2021年，总部位于上海浦东，在苏州设有生产基地，是一家专注高效电能转换与供应的国家高新技术企业。公司面向新能源汽车充换电、车载电源、数据中心等场景，提供超充功率模块、车载充电机（OBC）及兆瓦级高压直流供电系统的研发、制造及全生命周期服务。
安世博已研发出完整覆盖DCDC/V2G/ACDC三大主流技术的全场景适配产品，涵盖风冷及液冷等多种解决方案，在高效率、大功率等领域领先行业，可直接对接未来超大功率充电堆需求，安世博模块可直接匹配兆瓦级超充系统，配套HVDC直流母线方案，与充电模块组合即可实现全直流集中供电。
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