2月20日，记者在徐州经开区金山桥综合能源站看到，有不少网约车司机来到这里给“爱车”充电。
司机吕宜安告诉记者，前几年开车时，他要四处寻找充电桩，而现在充电站就建在他家附近，非常方便。基本上四十多分钟到一小时的时间，就能充50度电，花费也就40元左右。另外，这里还有休息室，休息室内也有热水等，都很方便。
为进一步贯彻绿色发展理念，徐州交控能源公司于2024年10月建成并启动了徐州东部首座集光、储、充于一体的金山桥综合能源站。
站内配备了19把充电枪，可满足19台车同时充电，日均充电量4000余度，日均服务用户约150名，主要为蟠桃路和杨山路周边居民、厂矿企业和宝莲寺的游客解决充电问题。
截至2024年底，徐州交控能源公司已建成25座公交专用充电站，可保障全市1300多台公交车辆充电；同时建设34座公共充电站，配备451杆充电枪，为私家车、网约车、新能源物流车、环卫车、渣土车等提供服务，还有3座出租换电站为出租车和网约车提供换电服务。其中金山桥综合能源站通过能源系统优化配置，提升了绿色能源使用效率，降低了电网的负荷，增强了经济性。
我们利用晚上的谷时电储存起来，白天高峰期进行放电，这样我们有效地降低了电价成本，给用户落到真正的实惠。
记者了解到，除了徐州交控能源公司、国网徐州供电公司等本土企业外，还有特来电、星星充电等多家新能源企业在徐州布局充电业务。越来越多的充电站，让市民享受到更便捷的充电服务。
市民张女士告诉记者：“有了这个充电桩之后，感到特别省心，没了里程焦虑。我大概每周充两到三次电，每次充三十分钟左右，然后就可以充满，充电价格也相对都能接受，充电一次30元左右。”
而柔性充电技术的应用，实现电流、电压柔性输出，不仅能延长新能源汽车电池使用寿命，还大大提升了电池充电的安全性。
根据徐州市公安局交通警察支队发布的数据，近五年，我市新注册登记新能源汽车数量从2020年的0.64万辆增长至2024年的8.71万辆。随着新能源汽车数量的增加，车主对充电桩的需求也日益凸显。我市积极响应国家“双碳”目标，大力推进新能源汽车充电基础设施建设。
2024年，全市充（换）电设施建设运营承诺公示企业新增23家，累计达57家。截至2024年底，全市已建成公共充电站超800座，各类充电桩总数累计突破6000个。按照规划，2025年，我市将新建100座公共充电站，覆盖市区主要商圈、交通枢纽及部分居民区。
