渝北区作为重庆市新能源汽车保有量最高的区域，近年来积极响应国家“双碳”战略和重庆市《新能源汽车便捷超充行动计划（2024—2025年）》，将超充站建设列为推动绿色出行与产业升级的核心工程。根据规划，渝北区计划到2025年底建成超充站160座以上，每座站点总装机功率不低于600kW，并配备至少1把480kW超充枪和2把180kW快充枪，形成覆盖全区22个镇街的“1公里超充圈”。这一目标不仅远高于市级要求的124座，更彰显了渝北在新能源基础设施领域的超前布局。
截至2024年12月，渝北区已建成投用超充站27座，在建站点43座，覆盖全区所有22个镇街，初步实现“出门即充”的便捷体验。例如，渝北区展览馆超充站作为标杆项目，自2024年8月投用以来，已服务超6000名用户，配备24个车位，最快10分钟即可充满电，充电效率达“一秒一公里”。此外，悦来国际会展城累计建成5座超充站，其中重庆国博中心站单枪功率达480kW，5分钟可补充200公里续航。
- 液冷超充技术：部分站点配备600kW液冷超充终端，支持1000伏高压平台，充电效率提升至行业领先水平。
- 储能与V2G技术：如展览馆站配置液冷储充设备，支持电网削峰填谷，并实现电动汽车向电网反向放电，用户可获取放电收益。
渝北区成立工作专班，通过“月调度、周推进”机制协调项目落地，并由重庆空港城发集团牵头实施，联合国网电动、市北电力等企业，完成243个备选站点的科学筛选，确保选址精准。同时，区政府推出资金奖励政策，对超充桩建设给予最高5万元/桩的补贴，激发市场主体积极性。
超充站投用后，渝北区新能源汽车充电效率提升70%以上，用户平均充电时间缩短至15分钟内，有效缓解“里程焦虑”。预计到2025年，全区年充电量将突破10亿度，减少碳排放约50万吨，助力重庆实现“双碳”目标。
- 拉动投资与就业：286亿元总投资带动充电设备制造、智慧能源服务等产业链发展，创造数千个就业岗位。
- 优化营商环境：便捷充电网络吸引车企与科技企业布局，如广汽、理想汽车已在渝北设立超充示范站，推动智能网联汽车产业集群发展。
针对老旧小区充电难题，渝北区推广“统建统营”模式，鼓励社区与运营商合作建设共享充电桩，并通过“多车一桩”策略提高资源利用率。例如，26度街区停车场超充站配套休息室与洗车服务，打造多元化用户体验。
2025年，渝北区计划新增超充站90座，重点覆盖高速服务区、商业综合体及居民密集区，并推动现有充电站升级为超充站。随着“1公里超充圈”的完善，渝北将成为全国新能源基础设施建设的标杆区域，为重庆打造“便捷超充之城”提供核心支撑。
渝北区的实践表明，超充站不仅是技术工程，更是城市智慧能源系统的重要节点。通过政策引导、技术创新与市场协同，渝北正以“充电速度”跑出“低碳加速度”，为全国新型城镇化与绿色转型提供可复制的“渝北样本”。
当地时间9日，韩国外交部表示，韩国政府将继续遵守已生效的韩美第12份《防卫费分担特别协定》。△韩国外交部大楼（资料图）美国总统特朗普当地时间8日在白宫举行的内阁会议上表示，韩国“应当自行承担防卫费用”，并主张应将驻韩美军每年的驻扎经费提高至100亿美元。
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7月9日报道，#重庆暴雨四川美院学生宿舍被淹 ，校方 ：会安排学生住宾馆，退水后消杀。
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7月6日晚，云南昆明一名8岁男童骑车路过一家牛肉火锅店时，被醉酒男子用塑料椅子砸中头部。CT检查报告单显示，男童右侧顶部颅内脑外出血，右侧顶骨局部向内凹陷，最深处深达0.7厘米。
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