凯发国际娱乐官网入口网址凯发国际娱乐官网入口网址喝杯咖啡的时间，充电桩就能给车充上100度电；公交车、物流车自主穿梭、无需人工操控——这一切，在济南新旧动能转换起步区并不稀奇。4月27日，“江河入海 潮涌新程”济南新旧动能转换起步区全国媒体总编行活动，实地探访智慧交通与绿色能源融合发展成果，见证这片热土上，“车路云一体化”赋能城市出行的生动实践。

　　在起步区崔寨片区，国内首座全要素绿色低碳车网互动充换电示范站静静矗立，银灰色主体建筑线条简洁利落，清晰划分的功能区域井然有序。

　　“我们这座示范站占地22亩，2024年4月1日正式动工，仅用3个月便建成投运，用时仅为常规建设工期的1/3。”示范站站长宁大磊介绍，作为起步区绿色低碳发展的标志性工程，示范站以车网互动区、零碳示范区、商业快充区、储能式换电站“三区一站”为科学布局，打造出集极速充电、双向互动、零碳运营于一体的综合能源服务枢纽，自试运营以来，已累计充电22万次，累计完成充电量587万千瓦时，累计放电2.4万辆次，单日最大服务车辆965辆次。

　　走进站内，123个充换电车位整齐排布，104台充电桩错落矗立、一目了然，传统直流快充桩、全液冷超充桩、导轨式移动充电桩等各类设备一应俱全，全方位覆盖不同类型新能源汽车的充电需求。

　　其中，26台V2G双向充电桩格外“吸睛”。“所谓V2G，就是车辆既能充电，也能作为‘移动充电宝’向电网反向放电。”宁大磊进一步解释，车主可在电网用电高峰时段放电赚取收益，既助力电网实现“削峰平谷”，保障电网稳定运行，也实实在在降低了车主的充电成本，实现了“车网双赢”。

　　除了极具创新性的V2G双向充电桩，示范站还配备了国内技术最先进的全液冷超充系统，单枪最大功率可达600千瓦，5分钟就能补能300公里，实现“充电一秒钟、补能一公里”，缓解了新能源车主的续航焦虑。

　　绿色低碳的理念贯穿示范站运营的每一个细节。站内配套建设630千瓦光伏设施、200千瓦时分布式储能系统，以及储能容量达1000千瓦时的储能式换电站，光伏板吸收太阳能转化为清洁电力，储能系统平衡电网负荷。示范站建筑用电完全由光储供应，实现零碳运行，运营以来累计减排二氧化碳达到273.57吨。示范站紧邻比亚迪、爱旭太阳能光伏等新兴产业，通过服务带动起步区新能源整车制造、太阳能光伏等新兴产业发展，逐步形成了起步区新能源产业“聚链成势、协同发展”的局面。

　　科技之外，细节更显温度。示范站内专门设有客户服务中心，热水供应点、微波炉、自助售卖机等便民设施一应俱全，为等待充电的车主提供贴心服务。应急储能“大黄车”随时待命，可上门为抛锚车辆紧急补能，解决车主燃眉之急。

　　如果说充换电示范站是“聪明车”的“能量补给站”，那么“车路云一体化”体系就是“智慧路”的“大脑中枢”。如今的起步区，无人公交、无人物流加快试点应用，智能网联道路开放里程不断增加，努力让“聪明车”真正跑上“智慧路”。

　　自去年以来，在黄河国际会展中心、鹊山生态文化区周边，L4级自动驾驶公交车“智小蓝”已服务2000多人次。这款行业内首款正向开发的自动驾驶微公交，车内无方向盘、制动踏板与油门踏板，凭借360°环境感知系统、智能决策系统和线控底盘技术，可实现自主超车、自动避障、精准进站等功能，最高速度可达40公里/小时。该车在济南起步区绿色低碳车网互动充换电示范站内同步测试自动充电功能。

　　无人物流领域同样“多点开花”。在起步区物流园区及部分社区，无人驾驶物流车满载货物在园区自由穿梭。这些无人物流车搭载高清摄像头、毫米波雷达等设备，能自主规划路线、规避障碍物、精准完成货物交接，全程无需人工干预，可‌降低企业“最后一公里”配送成本30%以上‌，实现快递“小时达”。

　　支撑这些无人场景落地的，是起步区正在试点推进的“车路云一体化”体系。目前，起步区已开放51条、总里程约106.7公里的智能网联测试道路，覆盖大桥、崔寨全域。按照规划，这些道路两侧将部署智能摄像头、毫米波雷达等设备，如同“智慧眼睛”时刻感知路况。搭建的云控平台与监管平台，犹如城市“智慧大脑”，可实现测试车辆全域实时监控、数据毫秒级交互，结合“L0至L3四级智能路口”体系，可动态调控信号灯、预警路况风险，让道路具备自主感知、智能调度的能力。

　　据悉，按照规划，到今年底起步区将完成200公里道路、117个路口的网联设施建设，部署无人驾驶车150辆以上，联网社会车辆2万辆。同时布局智慧交管、环卫、社区等民生场景。

　　前有全要素充换电示范站的绿色赋能，后有无人出行场景的实景落地，加之“车路云一体化”系统的加快布局。如今的济南起步区正以科技创新为引领，智慧应用场景不断丰富，城市运转愈加智慧，努力让“聪明车”驰骋“智慧路”加快落地。获批设立5年来，起步区正蹚出一条智慧赋能、绿色低碳的新路径，也让“数智济南”的美好模样在黄河北岸加速照进现实。