深圳市第七届人民代表大会第五次会议在1月30日圆满结束。市长覃伟中在其政府工作报告中宣布，2024年深圳将致力于成为全球数字能源的领军城市，计划新建5万个充电桩，力争到年末超充站的数量达到1000座，旨在打造成为世界级的超级充电之城，实现“一杯咖啡时间内满电出发”的便捷体验。

　　覃伟中补充说，今年的目标是确保超充站和充电枪的数量超越加油站和加油枪的数量；建立一个广泛覆盖、布局合理、安全高效的高品质充电基础设施网络；加速光储超级充电和车网互动技术的应用推广；并新增10座综合能源补给站。

　　截至2023年底，深圳市已建成161座超充站，而到了同年10月底，全市累计建成的充电桩数量已达26.1万个。

　　根据深圳的政策规划：到2023年底，至少建成150座公共超充站；到2024年3月底前，至少建成300座公共超充站，使得“超充/加油”的比例在国内率先达到1:1，基本形成超级充电之城；到2030年，超充站数量将增加到1000座，完成超充主干网络建设，使超级充电比传统加油更加便利；到2035年，超充站规模将扩展至2000座以上，实现超级充电的无缝连接，确保凡是有道路的地方都能提供充电服务。

　　深圳，作为新能源汽车行业的典范城市，已经建立了完善的新能源汽车产业链生态系统。在充电桩产业领域，深圳汇集了超过20家上市公司，形成了强大的产业集群。这些企业在全国的整桩设备市场占有率累计超过了50%，其中，华为、永联、盛弘、科华、EN+、英飞源、科士达、科陆电子、麦格米特、奥特迅和长园深瑞等11家本土充电设备制造企业在国内市场中处于领先地位。

　　在电网建设方面，深圳同样走在全国前列。该市依托于全市范围内的统一时空信息平台（BIM/CIM），这一平台具备全自主可控和精细建模的特点。深圳率先建成了国内首张“电力充储放一张网”，实现了全市充电设施的全面接入。这不仅为市民提供了便捷的“一键找桩、一键充电”服务，还加强了与电动汽车、充换电设施运营商等的数据互联互通，提升了整个城市的智能充电网络。k8凯发官网入口